Как купить авто в Германии у частного лица или диллера

Покупка авто в Германии — это больше, чем просто выбрать объявление. Хотите купить авто бу в Германии у частного лица? Важно учесть все нюансы: договор купли-продажи, страховку, учёт. Гид для украинцев по §24 AufenthG — без воды, с реальными советами и шагами.

Юридический и финансовый статус украинцев в Германии

Право на покупку автомобиля

Если у вас статус временной защиты по §24 (а это основной вариант для украинцев, приехавших из-за войны), вы можете свободно купить автомобиль в Германии. Вам не нужно немецкое гражданство или ПМЖ — достаточно иметь регистрацию по месту жительства (Anmeldung) и документ, подтверждающий ваш статус.

Иногда для оформления документов еще попросят налоговый номер (Steuer-ID) и немецкий банковский счёт, но это тоже обычно уже есть у тех, кто получает выплаты от Jobcenter.

Ограничения по стоимости и социальные выплаты

Jobcenter может посчитать, что покупка слишком дорогой машины — это «не по карману» человеку, живущему за счёт государства. Ориентировочный предел — 7 500 евро.

Если купите что-то дороже, есть риск, что это повлияет на выплаты или вызовет вопросы.

Но есть исключения.

• если у вас большая семья и вам нужен минивэн или 7-местная машина;
• если в семье есть человек с инвалидностью и обычное авто не подойдет.

В этих случаях можно подать заявление в Jobcenter с объяснением, почему вам нужен именно такой автомобиль. Иногда они даже готовы частично оплатить машину или предоставить помощь на приобретение.

Как можно оплатить машину?

1. Наличными

Самый простой способ — заплатить наличкой. Но есть нюанс: в автосалонах (Autohaus) часто стоит лимит — до 10 000 евро, больше уже потребует дополнительных документов или перевода на счет. При покупке с рук (например, через eBay Kleinanzeigen или mobile.de ) лимит не регулируется, но лучше все равно оформить договор и взять расписку о передаче денег.

2. Автокредит

Многие банки в Германии дают кредиты на покупку машины. Часто это дешевле, чем оформлять кредит прямо у автодилера. Правда, потребуется хорошая кредитная история (Schufa), подтверждение доходов и, возможно, трудовой контракт. Если вы только недавно приехали, получить такой кредит может быть сложно — но не невозможно.

Смотрите также: Как получить немецкое водительское удостоверение | Обмен украинских прав

3. Лизинг

Лизинг — это аренда автомобиля с правом выкупа или без него. Условия разные: есть предложения и для частных лиц, и для тех, кто официально работает. Важно внимательно читать договор: иногда лизинг кажется выгодным, но в итоге вы переплатите больше, чем при покупке.

Процесс поиска и выбора автомобиля

Если вы только начинаете искать авто в Германии, стоит начать с проверенных онлайн-площадок.

• autoscout24.de — огромный выбор от частных продавцов и автосалонов по всей стране.
• kleinanzeigen.de — часто попадаются недорогие предложения от частных лиц. Но здесь важно быть осторожным: мошенники тоже не дремлют, особенно на бесплатных досках.
• pkw.de — специализируются на новых авто и выгодных предложениях от официальных дилеров.

Кроме того, можно лично посетить автосалоны (Autohaus) — это всегда немного спокойнее, особенно если вы не очень уверены в языке или в технической части. Есть также комиссионные площадки (Händler), где продают как новые, так и подержанные машины.

Авторынки — как, например, в Эссене или Кельне — постепенно теряют популярность, потому что почти все переместилось в онлайн. Но если хотите посмотреть машины вживую, можно туда съездить — особенно в выходные.

Где купить машину — сравнение

Частное лицо

Если вы покупаете машину напрямую у владельца, то часто можно договориться о лучшей цене. Частники охотнее идут на торг, особенно если вы платите сразу и без лишних вопросов.

Но есть и риски: частный продавец не несет никакой ответственности, если после покупки с машиной начнутся проблемы. Никакой гарантии, никакой поддержки — все на ваш страх и риск.

Именно поэтому важно делать предпродажную диагностику, желательно с кем-то, кто разбирается в машинах.

Дилер или Autohaus

Покупка у официального дилера — это, конечно, дороже. Но за эти деньги вы получаете гарантию на авто, часто на год (а иногда и больше), а также юридическую чистоту сделки. Вам помогут с документами, а если покупка на экспорт — еще и вернут НДС (Mehrwertsteuer). Это особенно актуально, если планируете когда-то вернуться домой и вывезти машину.

У дилеров бывают и выгодные предложения:

• Tageszulassung — это машины, которые дилер регистрировал буквально на один день. Формально они считаются подержанными, поэтому на них дают хорошие скидки.
• Jahreswagen — это автомобили, которым около года, чаще всего бывшие в пользовании у сотрудников автозаводов. Обычно в отличном состоянии и с маленьким пробегом.

На что обратить внимание перед покупкой: чек-лист

Перед тем как подписывать договор и отдавать деньги, внимательно проверьте следующие моменты:

Техническое состояние

• Кузов — осмотрите машину со всех сторон. Равномерные зазоры между деталями, одинаковый цвет, отсутствие следов шпаклевки — хорошие признаки. Возьмите с собой толщиномер или попросите помощи у специалиста.
• Салон — сильно потертые сиденья, руль и рычаг КПП могут указывать на пробег выше заявленного.
• Двигатель — заведите мотор: он должен работать ровно, без посторонних звуков и утечек.

Тест-драйв

Не покупайте авто без поездки. Во время тест-драйва проверьте:

• как переключаются передачи
• есть ли вибрации или шумы
• насколько комфортно управляется машина

Документы

• Сервисная книжка (Scheckheft) — показывает, когда и где проводилось ТО

Источник: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fscheckhefte.com%2Fp%2Fscheckheft-fuer-vw-volkswagen-geeignet-universal-serviceheft&psig=AOvVaw2qmd3shrOby4BHaLlhQl2O&ust=1756036648577000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBUQjRxqFwoTCKCztrfwoI8DFQAAAAAdAAAAABAj

• Протоколы TÜV или Dekra — отражают пробег, выявленные дефекты и дату следующего техосмотра. Если срок TÜV истекает — это повод для торг.

 Проверка по VIN

• VIN-код — 17-значный идентификационный номер должен совпадать в документах, на кузове и на табличке под капотом.
• История автомобиля — воспользуйтесь сервисами вроде autodna.de, carfax.eu/ или carvertical.com, чтобы узнать о прошлых ДТП, скрученном пробеге и регистрациях.
• Пробег — в Германии он фиксируется при каждом техосмотре. Сравните данные за несколько лет — любые скачки или «молодеющие» километры вызывают подозрения.
• Аварии — продавец обязан сообщить о серьезных ДТП. Если он уклоняется от ответа или не предоставляет документы — лучше поискать другую машину.

Документы при покупке машины в Германии

Покупка авто — это не просто осмотр и передача ключей. В Германии все оформляется по закону, и тут важно не допустить ошибок.

Договор купли-продажи (Kaufvertrag)

Без письменного договора — никак. Устные договоренности не имеют юридической силы, особенно если возникнет спор.

Что должно быть в договоре:

• ФИО и адреса продавца и покупателя.
• Марка, модель, VIN (идентификационный номер), год выпуска автомобиля.
• Цена и дата продажи.
• Подписи обеих сторон.

Вот документ для скачивания -> Kaufvertrag gebrauchtes Kfz Formular

Очень важно: максимально подробно указать состояние авто. Если были аварии, обязательно пишется, например: „Unfallschaden bekannt“ или наоборот — „kein Unfallschaden“. Все дефекты, даже мелкие, лучше описать — это защищает обе стороны.

Гарантия (Gewährleistung)

Если вы покупаете машину у частного лица, то в договоре часто стоит фраза: „gekauft wie gesehen“ (куплено как есть). Это значит — без гарантии, на свой страх и риск.

Но, если берете авто у фирмы или автосалона, действует гарантия минимум 1 год (по закону). Продавец отвечает за скрытые дефекты, даже если вы о них не знали.

Осторожно: «схема на немца»

Есть случаи, когда в договоре указан не реальный продавец, а какой-то «немец» — например, человек, которого вы никогда не видели и с которым нет связи. Это мошенничество. Иногда под такими схемами скрываются краденые машины или перекупщики без лицензии.

Что грозит:

• Уголовная ответственность за подделку документов.
• Риск, что авто объявят в розыск, а вы потеряете и машину, и деньги.

Документы, которые вы должны получить от продавца

После покупки продавец должен передать вам целый набор бумаг. Без них вы не сможете поставить машину на учет или вывезти ее за границу.

Вот список того, что обязательно должно быть:

• Fahrzeugbrief — это «большой бриф», главный документ, подтверждающий право собственности на авто. Без него вы просто не сможете зарегистрировать машину.
• Fahrzeugschein — «малый бриф», он нужен для вождения и содержит основные данные об автомобиле.
• TÜV / HU — это подтверждение прохождения техосмотра. Обычно документ называется Hauptuntersuchung или просто «TÜV» — обязателен, если вы хотите ехать своим ходом.
• Сервисная книжка (Serviceheft) — полезна, особенно если вы хотите убедиться, что за машиной хорошо ухаживали. Тут отмечаются все плановые ТО и ремонты.

Как перегнать купленую машину из Германии 

После покупки у вас два варианта — либо везти машину на лафете, либо перегонять её своим ходом. У каждого варианта свои нюансы.

Вариант 1: На автовозе (лафете)

Это самый простой и спокойный способ. Вам не нужно получать немецкие временные номера, оформлять страховку или переживать из-за техосмотра.

Плюсы:

• Минимум бумажной волокиты.
• Машину заберут прямо с места покупки и доставят в Украину.

Минусы:

• Это дороже. Особенно если авто нужно везти из юга Германии или с другого конца страны.

Вариант 2: Своим ходом

Если вы решили ехать самостоятельно — придется немного побегать, но это дешевле. Чтобы перегнать машину, нужны временные номера и страховка.

Вот какие номера бывают:

• Желтые номера (Kurzzeitkennzeichen)

Работают от 1 до 5 дней. Но есть важное условие — у авто должен быть действующий техосмотр (TÜV). Если его нет — эти номера не подойдут.

• Красные номера (Zollkennzeichen или Exportkennzeichen)

Это номера для экспорта, действуют дольше — на 9, 15, 30 дней. Подходят, если техосмотра нет. Но оформление сложнее и дороже.

Чтобы получить любые временные номера, нужна временная страховка (eVB-Nummer). Это цифровой код, подтверждающий, что у вас есть страховка — его выдают немецкие страховые компании, иногда даже онлайн.

Как зарегестрировать машину в Германии

Когда вы купили машину, на этом дела не заканчиваются. Нужно еще правильно оформить все на себя, чтобы ездить легально.

Снятие с учета продавцом

В большинстве случаев продавец сам снимает авто с учета, чтобы не нести ответственность за дальнейшее использование машины. Но обязательно уточните это при покупке — иногда бывает, что машина все еще числится на старого владельца, и это создает проблемы.

Процесс регистрации в Германии (Anmeldung/Ummeldung)

Чтобы официально стать владельцем и иметь возможность ездить без проблем, надо обратиться в местный Zulassungsstelle — отдел регистрации транспортных средств. Он есть почти в каждом городе и районе.

Там вам выдадут новые номера, оформят документы и внесут авто на ваше имя. Чем быстрее вы это сделаете, тем лучше — ездить на незарегистрированной машине по улицам нельзя.

Стоимость регистрации

В среднем регистрация автомобиля обойдется примерно в 100 евро. В эту сумму входят:

• оформление документов,
• плата за новые номера,
• выдача свидетельства о регистрации.

Расходы на владение и эксплуатацию автомобиля в Германии

Покупка машины — это только начало дороги. Дальше начинаются регулярные траты: страховка, техосмотр, налоги, обслуживание… Если заранее знать, на что уйдут деньги, легче избежать неожиданностей и держать расходы под контролем. Планируйте с умом — и ваша машина будет радовать, а не разорять.

Ежегодный дорожный налог (KFZ-Steuer)

В Германии каждый владелец автомобиля обязан платить дорожный налог. Сумма зависит от нескольких факторов:

• Объем двигателя: чем больше двигатель — тем выше налог.
• Тип топлива: бензиновые, дизельные, электромобили — для них ставки разные. Электрокары, например, часто освобождены от налога на несколько лет.
• Экологические нормы и выбросы CO₂: чем меньше выбросы — тем меньше налог. Сейчас государство стимулирует экологически чистые автомобили.

Налог не нужно оплачивать вручную каждый год. Обычно он автоматически списывается с вашего банковского счета, если вы предоставите налоговой службе реквизиты. Это удобно и исключает забывчивость.

НДС — налог на добавленную стоимость (Mehrwertsteuer)

При покупке нового автомобиля у официального дилера к цене добавляется НДС — 19%. Это стандартная ставка в Германии.

Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного лица, НДС обычно не начисляется — продавец не обязан его платить.

Техосмотр (TÜV) — важный пункт в бюджете

Техосмотр (TÜV) — важная часть владения авто в Германии. По закону каждые 1,5-2 года машину нужно проверять, чтобы убедиться, что она безопасна и соответствует всем стандартам. Для новых автомобилей первый техосмотр назначают через 3 года после покупки, а дальше — каждые 2 года.

Стоимость зависит от региона, модели авто и выбранного сервиса, но обычно укладывается в 80-150 евро. Если во время проверки найдут серьезные поломки, их придется срочно устранять — иначе машину не пропустят на дороги, и ездить на ней будет нельзя.

Если на техосмотре обнаружат серьезные неисправности, придется потратиться на ремонт, иначе машину не допустят к эксплуатации.

Топливо — одна из постоянных статей расходов

Цены на бензин и дизель в Германии значительно выше, чем в Украине, особенно в больших городах и у автозаправок на трассах.

В 2025 году средние цены составляют:

• Бензин (E10) — около 1,75-1,85 евро за литр,
• Бензин (Super E5) — 1,85-1,95 евро за литр,
• Дизель — примерно 1,65-1,80 евро за литр.

Парковка — может стать неожиданной статьей затрат

В городах парковка часто платная -будь то парковочные автоматы, многоуровневые парковки или зоны платного паркинга.

Если живете в арендованной квартире, возможно, придется дополнительно оплачивать парковочное место. В некоторых районах парковка может стоить от 50 до 150 евро в месяц.

Без разрешения и билета парковка на улице может обернуться штрафом.

Обслуживание и ремонт

Регулярное техобслуживание (замена масла, фильтров, тормозных колодок и т.д.) — обязательная часть владения машиной. Качество и своевременность обслуживания влияют на срок службы автомобиля и безопасность.

В Германии цены на обслуживание зависят от марки, модели и возраста машины. В среднем:

• Плановое ТО (с заменой масла и фильтров) обойдётся примерно в 150-300 евро,
• Замена масла и масляного фильтра — около 100-200 евро,

• Замена тормозных колодок — от 150 до 300 евро,
• Замена тормозных колодок с дисками — 300-600 евро,
• Расширенное ТО (со свечами, ремнями, жидкостями) — 400-800 евро.

Для экономии многие выбирают независимые мастерские, где цены ниже.

Страховка автомобиля в Германии

В Германии без страховки машину просто не зарегистрируешь — это обязательно. Базовая страховка называется OC (Haftpflichtversicherung). Она нужна, чтобы покрывать ущерб, если вдруг по вашей вине пострадает кто-то другой — чужая машина, имущество или люди. Это не про вашу машину, а про то, чтобы вас не заставили платить за чужие проблемы.

Если вы уже водили в Украине и платили там страховку, можно попытаться перенести накопленные скидки на немецкую. Чтобы зарегистрировать авто, нужен так называемый номер eVB — это электронное подтверждение, что страховка у вас есть. Без него не обойтись.

Кроме этого базового варианта, есть и дополнительные страховки:

• Частичное каско (Teilkasko) — покрывает случаи, когда машину угоняют, или её повреждают градом, ветром, или, например, разбивают стекло.
• Полное каско (Vollkasko) — защищает не только от всего вышеперечисленного, но и если вы сами случайно поцарапаете или повредите свою машину.

У нас есть статья про автостраховку, а также калькулятор, который поможет примерно рассчитать, сколько вы заплатите за страховку.

Типичные проблемы и как их избежать

Покупать авто в Германии — это как искать жемчужину на дне реки: кажется, что все просто, но без нужного опыта можно нарваться на скрытые подводные камни.

Мошенничество

Чтобы не оказаться с котом в мешке, стоит заранее разобраться, какие ловушки вас могут поджидать.

• Скрученный пробег. Это одна из самых частых схем обмана — продавцы уменьшают показания одометра, чтобы машина казалась моложе и в лучшем состоянии. По разным данным, такое встречается примерно у трети подержанных авто из Германии. Если не проверить внимательно, можно купить «сюрприз» с проблемами.
• Сокрытие дефектов и аварий. Иногда продавец умалчивает о серьезных повреждениях после ДТП. Машина может выглядеть хорошо, но внутри скрываться проблемы с кузовом или техникой, которые вылезут позже и потребуют дорогостоящего ремонта.
• «Нигерийская схема». Это когда вас заманивают слишком выгодным предложением, например, машина стоит гораздо дешевле рыночной цены. Продавец просит перевести предоплату или задаток, обещая безопасную сделку, а потом просто исчезает — машины нет, а деньги — у мошенников.
• «Договор на немца». Иногда подписывают фиктивные договоры с данными несуществующего продавца — обман, который может привести к уголовным проблемам и лишению автомобиля.

Чтобы не попасться, всегда тщательно проверяйте машину, документы и продавца. Если что-то кажется подозрительным — лучше отказаться и поискать другой вариант.

Как защититься от мошенничества

• Проверяйте все досконально. Никогда не берите авто «на веру». Проверяйте VIN — это уникальный номер машины — и смотрите историю автомобиля через сервисы вроде Carfax или autoDNA. Это поможет увидеть прошлые аварии, количество владельцев и пробег.
• Берите с собой специалиста. Если сами не разбираетесь в технике, возьмите на осмотр знакомого механика или обратитесь к эксперту из TÜV, Dekra или ADAC.
• Обязательно оформляйте договор. Все условия, включая цену, состояние авто и найденные недостатки, должны быть четко прописаны в письменном договоре. Это ваш главный документ при возникновении спорных ситуаций.

Проблемы с гарантией и скрытыми дефектами

Если после покупки вы заметили серьезный дефект, не медлите — сразу свяжитесь с продавцом. Сообщите ему о проблеме и обсудите, как ее будут решать. Иногда продавец предлагает ремонт своими силами, иногда разрешает отремонтировать машину в другом сервисе за его счет.

Главное — получить от него письменное подтверждение договоренности — это ваш страховой полис на случай дальнейших споров.

Заключение и полезные советы

Не стесняйтесь звать с собой механика или эксперта — их взгляд очень помогает не ошибиться и не потратить деньги зря.

И еще — считайте не только стоимость самой машины, но и все остальное: регистрацию, страховку, налоги, ТО. Тогда покупка не станет неожиданным ударом по бюджету.